В перерывах между поездками новый Renault Master превращается в настоящий  мобильный офис : спинка центрального пассажирского сиденья трансформируется в рабочий стол с поворотной поверхностью (опция) и подстаканниками. Вы можете разместить здесь компьютер и заполнять документы между рейсами. Большое количество отделений для хранения по всей кабине позволяет удобно распределить необходимые вещи и инструменты. 

Одно нажатие на панель – и перед вами  столик Easy Life  (опция).
Эта инновация от Renault превращает пассажирское место в удобную зону для работы за компьютером или приема пищи. 
Большой подстаканник  позволяет сохранить температуру вашего напитка (например, в термокружке) без риска пролить их на документы.

Легкий доступ к содержимому бардачка благодаря еще одной инновации Renault - выдвижному ящику Easy Life объемом 10,5 л  (опция). Он больше в объеме и удобнее в использовании, чем стандартный перчаточный ящик. В сочетании с кондиционером внутри поддерживается требуемая температура - в жаркую погоду бутылки с водой останутся прохладными.  

Заряжайте свой мобильный телефон без кабеля — просто положите его в специальный отсек приборной панели (только для телефонов, совместимых с индукционной зарядкой).

Держите все это под рукой! Новый Renault MASTER — пример функциональности благодаря многочисленным вместительным и практичным отсекам для хранения внутри салона. 

Двери открываются на 270° и остаются открытыми благодаря магнитам, что облегчает погрузку и выгрузку.

Используйте поручни для удобного входа в грузовое отделение.
Задняя подножка стандартна для версий с задним приводом, она облегчает вход в зону погрузки и выход из нее.

Экономьте время и энергию аккумулятора благодаря светодиодному освещению в зоне погрузки.

До 10 точек крепления, в зависимости от комплектации, позволяют надежно зафиксировать груз.

Сигнализация Renault, полностью совместимая с электронными системами нового MASTER, защищает от попыток взлома и распознает любые движения в салоне. Также опционально доступны дополнительные накладные механические замки на открывающиеся двери грузового отсека.

После того как водитель отпустит педаль тормоза, Renault MASTER будет оставаться неподвижным несколько секунд. Система позволяет предотвратить откат автомобиля во время парковки или остановки на подъеме.     

Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) страхует водителя при снижении управляемости и помогает справиться с прохождением поворотов на повышенной скорости.

Антиблокировочная система (ABS) помогает сохранить высокую управляемость автомобиля в случаях экстренного торможения.

Дополнительное зеркало обзора слепой зоны, установленное в козырек пассажира, поможет контролировать ситуацию во время сложного маневра.

При определении опасной амплитуды раскачивания кузова система ограничивает подачу топлива в двигатель и притормаживает колеса.

Если дорожные условия далеки от идеальных, блокировка дифференциала на заднеприводных версиях Renault MASTER обеспечит вам дополнительную надежность и безопасность.

На сенсорном дисплее мультимедийной системы Media Nav с навигацией и Bluetooth можно отображать экран смартфона и мгновенно получить доступ к вашему мультимедийному контенту (опция).

Сиденье водителя с регулируемой подвеской (опция) позволяет менять жесткость подвески в соответствии с вашими предпочтениями и снизить утомляемость при езде по неровной дороге.

Камера заднего вида с передачей информации в салонное зеркало заднего вида - идеальное решение при движении задним ходом в тесных пространствах.

Датчик дождя и света автоматически включает/выключает фары ближнего света и стеклоочистители. Фары дальнего или ближнего света включаются/выключаются автоматически в зависимости от наличия или отсутствия других транспортных средств.

Это «усиленное сцепление», которое активируется кнопкой на приборной панели. Помогает поймать сцепление с дорогой при сложных условиях,таких как грязь, снег или песок, определяя буксующее колесо и подавая оптимальный крутящий момент на ведущие колеса.

Скользкие поверхности больше не проблема. Система блокировки дифференциала в заднеприводной версии нового MASTER увеличивает тягу. Она автоматически срабатывает при скорости ниже 30 километров в час, если колесо начинает проскальзывать. Незаменимая опция при движении на низких скоростях по размытым грунтовым дорогам.

Трогание на подъеме при полной загрузке больше не проблема. Эта система поддерживает давление в тормозах в течение нескольких секунд, чтобы вы могли спокойно тронуться с места.

Рейлинги, разработанные специально для нового MASTER, увеличивают вместимость, обеспечивая при этом дополнительные точки крепления и пространство.

Алюминиевый мостик позволяет в полной мере использовать грузоподъемность нового MASTER, обеспечивая легкий доступ к крыше и ее использование.

Стальная лестница, необходимая для легкого доступа на крышу, смонтирована на внутренней стороне двери для ее надежной фиксации, обеспечивающей безопасное и практичное использование.

Водонепроницаемые и простые в обслуживании резиновые коврики обеспечат полную защиту пола вашего нового MASTER.

Водонепроницаемые и простые в обслуживании текстильные коврики специально подобраны и разработаны для нового MASTER.